我的网站

您当前的位置:主页 > 我的网站国内 >

作者:秉公 来源:原创 发布日期:08-22

火星文

可重构光学算术逻辑单元芯片研制成功_我的网站

夜行书生

一 |     

[ 资讯] 6月11日,我们从相关渠道获取到了一组全新一代一汽-大众速腾(参数|询价)车型图片,根据图片显示该车未来或将定名为大众速腾L。作为换代车型,针对外观/内饰以及动力进行全面升级,整体更加符合当下用户审美。同时,根据此前信息来看,其有望在三季度内完成上市。

二 |

作为换代车型,其换装了全新的设计风格,窄条幅式前格栅边缘辅以贯穿式灯带,搭配两侧狭长灯组,整体造型结构更加协调、耐看。同时,该车保险杠两侧配备造型夸张的导流槽以及梯形进气口设计,有着不错的时尚感。

三 |       记者24日从兰州大学获悉,该校物理科学与技术学院田永辉教授团队在光学数字计算领域取得重要进展。

车身侧面来看,新车整体比例更加修长,趋于溜背的造型设计,配合尾部线条向上收紧,更显动感。同时,该车采用机械式隐藏门把手,其具备电子+机械双重技术保障,支持智能感应(1.5米内)、触摸把手、遥控钥匙三种解锁方式,并且延续了传统机械解锁功能,车辆断电、电子系统失效时,可通过机械钥匙解锁。在突发碰撞后,车门把手可自动弹开,极端情况下门把手未自动弹开,也可通过按压把手前端,后端翘起后,拉动把手打开车门。

四 | 该团队研制出一种可重构光学算术逻辑单元芯片,将多种逻辑与算术运算集成于同一硬件平台。相关成果发表于国际权威期刊《自然·通讯》。  随着人工智能与数据密集型应用对高速、低时延计算需求的激增,传统电子集成电路正面临摩尔定律放缓、互连带宽受限和功耗持续上升等挑战。

五 | 同时,该机械式隐藏门把手具有强劲的破冰能力, 在冰冻的时候可释放200N的破冰力,可有效保证冰雪天气的正常使用。

六 | 集成光子技术凭借大带宽、高速并行处理和低传输时延等优势,为突破电子计算瓶颈提供了重要的技术路径。尾部方面,该车采用当下流行的贯穿式尾灯组造型,配合发光的大众品牌LOGO以及LOGO下方的“SAGITAR”英文标识,整体有着不错的视觉层次感,提升高级感。  基于这一背景,研究团队依托成熟的硅光子集成平台,利用微环调制器体积小、调制速度快、功耗低且易于电控重构的特点,研制出可实现多种逻辑与算术功能动态切换的光学数字计算芯片。团队通过级联微环构建基本逻辑单元,实现了NOT、AND、OR、XOR和XNOR等多种逻辑运算;同时引入波长维度并行处理不同二进制位,使同一硬件架构能够动态切换为2比特加法器、减法器和数值比较器,无需重新设计芯片结构。

七 |   芯片基于220纳米硅绝缘体平台制备,每个微环集成载流子耗尽型高速电光调制结构和热调谐单元,可分别完成高速数据加载与工作波长校准。实验结果表明,该系统在20Gbit/s速率下实现了基本逻辑运算及算术功能,计算密度达到528Gbit/s2,能效达12.36fJ/bit。

尺寸方面,该车已于此前完成申报,长宽高分别为4812/1813/1479mm,轴距为2731mm(现款速腾长宽高4791/1801/1465mm,轴距2731mm),整体有所加大。  在此基础上,团队完成了高速数据加密与解密、医学图像水印嵌入和图像差异增强等应用验证,展示了该架构从基础逻辑器件向多功能光学数字计算系统扩展的能力。  田永辉表示,该工作为构建高密度、低功耗、可重构的光子算术逻辑处理芯片提供了新的实现路径,也为光学数字计算在高速信息处理和片上智能计算中的应用奠定了器件基础。(记者颉满斌 通讯员余若怡)。动力方面,结合此前申报信息,新车将换搭1.5T发动机,最大功率为118千瓦,预计传动系统将会匹配7挡干式双离合变速箱。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文/ 周易)

八 |

Current article:http://qingfanceliangsangniang.cfd/list_uutfof/2z1j4vg.html

Published on:00:00:00


Copyright @ 2016-2018 我的网站 版权所有